【SBI証券】2021年04月13日 状況報告
投資状況報告
前営業日引け時点 含み損 200円
本日引け時点 含み益 200円
とはいえ日経平均のロウソクは上髭が長く
TOPIXはほぼ実体なし。
チャートは未だ微妙な状態ですかね？
正直初心者にはもうわかりません。
少なからず、
これまでの綺麗な上昇チャートでは無い
ことだけはわかります。
なおマザーズもすこーし（+0.02%）反発しましたが、
こちらも「なるほど、わからん。」といった印象です。
とにかく今は情報のINPUTに注力します。
なお本日の東証１部全体銘柄
値上げ/下げ割合は下記の通り。
値上がり：50%(1,110)
値下がり：44%(975)
可もなく不可もなく。
以下、銘柄別 状況確認です。
銘柄①プレス工業
331円まで下がったら成行売りの逆指値注文中
332円まで下がったら成行売りの逆指値注文
現時点（成行332円）で約定した場合
( 332（損切） - 340（買値）) ×100株 = 800円損失
なんとか買値に戻しました。
ありがたや。
少しだけ出来高も増えたので
この調子で明日の続騰に期待です！
最近MHにかまけて情報を新規にINPUT出来ていないので
薄い内容ですが本日はここまで。
あ、本日給料から+1万入金しました。
今後ともよしなに。
【SBI証券】2021年04月12日 状況報告
投資状況報告
前営業日引け時点 含み損 1,300円
本日引け時点 含み損 200円 、 1,500確定損失
ｹﾎｯ ^p^ 吐血
マザーズも強陰線。
もうこれわからんですね。
NASDAQは絶好調ですが
マザーズには全く寄与してない印象ですね。
色々動画とか漁っていると
「これから上がる！」「調整終了！」だの
色々な分析や考察がありますが
やっぱり最終的にベットするのは自分な以上
自分が不安だったら無理にポジション取らない方が
良いかもしれませんね。
今後は機会損失よりも
資金が減る損失の方を優先的にケアします。
…なるべく（白目）
なお本日の東証１部全体銘柄
値上げ/下げ割合は下記の通り。
値上がり：59%(1,292)
値下がり：37%(811)
昨日と割合はほぼ変わりませんが、
値上がりが多いにもかかわらず
値嵩株が弱い１日でした。
以下、銘柄別 状況確認です。
銘柄①飯野海運
524円まで下がったら成行売りの逆指値注文
523円で約定。
( 523（売値） - 538（買値）) ×100株 = 1,500円損失
全然だめでした！
セクタ別値上げ率ランキングで 33/33位（-5.58%）
先週末は値上げ率上位をキープしていたので
反動で値下がるのはわかるのですが
値上げは大型株に付いていかないくせに
値下げは大型株についていく小型株。
ぴえん。
銘柄②プレス工業
330円まで下がったら成行売りの逆指値注文中
331円まで下がったら成行売りの逆指値注文
現時点（成行331円）で約定した場合
( 330（損切） - 340（買値）) ×100株 = 900円損失
現在唯一の保有銘柄になりました。
損失3桁までは損切ラインが切りあがってきたので
一安心…（？）
とはいえMACDも0ラインに近づき
出来高も非常に低い状態。
良くはないですね。
それでは本日はここまで。
今後ともよしなに。
【SBI証券】2021年04月09日 状況報告
投資状況報告
前営業日引け時点 含み損 1,500円
本日引け時点 含み損 1,300円
ギャップアップスタートした後
寄りから10分ほど大きく上昇、
一時的に再度３万を超えましたが、
大引けにかけて大きく落として+0.2%で引け。
TOPIXも似たような状態でした。
陽線ではありますがほぼ実体無し、
ギャップアップスタート分をほぼ埋める形の下落で引け。
うーん。なんとも。
マザーズは明確に上昇でした。
７５日移動平均線を下から上に抜ける形。
MACDを見ても0ラインを下から上に抜ける形の良形なので、
ちょっとマザーズ銘柄漁ってみようか悩んでいます。
なお本日の東証１部全体銘柄
値上げ/下げ割合は下記の通り。
値上がり：59%(1,293)
値下がり：36%(792)
可もなく、不可もなくといったところ。
余談ですが
SBIの米国株取引アプリがリリースされました。
米国市場は変わらず好調に見えるので
ちょっと触ってみようと思います！
以下、銘柄別 状況確認です。
銘柄①飯野海運
520円まで下がったら成行売りの逆指値注文中
524円まで下がったら成行売りの逆指値注文
現時点（成行524円）で約定した場合
( 524（売値） - 538（買値）) ×100株 = 1,400円損失
損切ラインの切り上げで徐々に損失は減ってきましたが
全く想定通りの上昇はしていないこともあり
来週中にはロスカットになりそうです。
ノーセンス。
本日も海運セクタは
セクタ別値上げ率ランキングで2位（+2.18%）
と好調なはずなのですが
飯野海運はほぼ動かず。厳しいです。
値上げに影響しているのでしょうか。
銘柄②プレス工業
330円まで下がったら成行売りの逆指値注文
現時点（成行330円）で約定した場合
( 330（損切） - 340（買値）) ×100株 = 1,000円損失
こちらも冴えないですね。
ギャップダウンの窓を埋める陽線で引け。
±０でした。
出来高が少なく、
明確に上髭なのも嫌な感じですね。
直近の高値を切り下げる形になった今、
週明けに下落するようであれば安値も切り下げ。
流石に厳しいチャートになりそうです。
それでは本日はここまで。
今後ともよしなに。
【SBI証券】2021年04月08日 状況報告
投資状況報告
前営業日引け時点 含み益 300円
本日引け時点 含み損 1,500円
もう、ね。
一度距離を置いた方がいいかもしれません。
私のメンタル的に。
日経平均は反落ではあるものの-0.07%、
ほぼ横ばいでした。
本日は東証１部の8割以上の銘柄が値下げているので
値嵩株が支えた印象です。
TOPIXは短下髭の陰線。
上昇トレンドラインにタッチ、
25日移動平均線は再び上から下に割り込みました。
明日続落するようであれば
TOPIXも不穏な流れが見えてくるような気がします。
なお本日の東証１部全体銘柄
値上げ/下げ割合は下記の通り。
値上がり：13%(285)
値下がり：85%(1,883)
昨日から再度一転、値下がりが８割。
８割下げて、８割上げて、８割下げる。
確かに、これは見ている方も疲れますね。
ぷしゅー。
以下、銘柄別 状況確認です。
銘柄①飯野海運
517円まで下がったら成行売りの逆指値注文中
520円まで下がったら成行売りの逆指値注文
現時点（成行520円）で約定した場合
( 520（売値） - 538（買値）) ×100株 = 1,800円損失
ギャップダウンスタート。
前場で519円までゴリゴリっと値下げた後
526円まで戻して大引け。
損切ラインの517円スレスレまで落としてきました。
怖すぎぃ！
海運セクタですが、実は本日
セクタ別値上げ率ランキングで１位（+1.45%）
なんですよね…。
この地合いでもしっかりと値上げています。
恐らく目を付けているセクタ自体は
間違っていないと思うのですが
小型株があまり恩恵を受けていない印象です。
上記大型２銘柄は
単元（100株）で20万以上資金が必要なので
現状まだ手が出せないことが歯がゆいです。
小型株も後々値上がるとは思っているので
明日値下げて売却ラインを跨がないことを祈ります。
銘柄②プレス工業
329円まで下がったら成行売りの逆指値注文中
330円まで下がったら成行売りの逆指値注文
現時点（成行330円）で約定した場合
( 330（損切） - 340（買値）) ×100株 = 1,000円損失
強陰線を形成。
昨日の陽線を全て吐き出す形になりました。
3月下旬から4月上旬までに取引した
小型株は全般爆死しました。
本当に難しいです。
勝率は5割で良いのですが、
その5割の勝ち分を、
5割の負け分より大きく取れないとダメなんですよね、きっと。
いやー。
頑張ろう。
それでは、本日はここまで。
今後ともよしなに。
【SBI証券】2021年04月07日 状況報告
投資状況報告
前営業日引け時点 含み損 600円
本日引け時点 含み益 300円
昨日がかなり強い陰線だったので、
本日も引きずって陰線かと思っていました。
日経平均は（一目均衡表）雲に支持された形。
上がり幅は+0.12%と僅か。
また実体もほぼ無いロウソク足なので
う～ん…といったところ。
また昨日の時点で"抱き線"という
天井サインが出ていたそうです。
陰線が前日の陽線を包み込む上図のロウソク形状が
上昇相場の高値圏に出現した場合は
天井のサインだそうです。
トリプルトップ（三山）も形成していますし、
日経平均は本当に不穏なチャートです。
TOPIXは上昇トレンドラインに支持される形で反発。
まだ安値は切り下げられていない、
また下髭長めの陽線ということもあり
日経平均よりはまだ…救いがあるように見えます。
なお本日の東証１部全体銘柄
値上げ/下げ割合は下記の通り。
値上がり：83%(1,839)
値下がり：14%(310)
昨日から一転、値上がりが８割。
乱高下、簡便してください。
以下、銘柄別 状況確認です。
銘柄①飯野海運
514円まで下がったら成行売りの逆指値注文中
517円まで下がったら成行売りの逆指値注文
現時点（成行517円）で約定した場合
( 517（売値） - 538（買値）) ×100株 = 2,100円損失
陽線は形成したものの、
+0.38%の反発と冴えない結果でした。
というのも、本日はセクタ別の値上がり率ランキングで
海運業が 2/33位、+2.93%でした。
海運が強かったといっても、大型に限った話でした。
明治海運なんかはこの地合いで値下がりです。
銘柄②プレス工業
328円まで下がったら成行売りの逆指値注文中
329円まで下がったら成行売りの逆指値注文
現時点（成行329円）で約定した場合
( 329（損切） - 340（買値）) ×100株 = 1,100円損失
しっかりと反発してくれました。
良かった。
強めの陽線なので、
今度こそ明日に引き継いでくれることを祈ります。
どのタイミングで売り抜けるかが難しいですね。
買付時はボックス相場の上値付近で売り抜けるつもりでしたが
欲が出てしまいそうです。
まだ値下がるかもしれないので
捕らぬ狸の皮算用、ですが。
過去保有銘柄
最後に、昨日売り抜けてしまった銘柄。
銘柄①三菱自動車
299円で売り → 308円なう
まぁ…うん。仕方ないですよね。
握力低ければこんなこともあります。
というかこんなことばかりなので。（白目）
それでは、本日はここまで。
今後ともよしなに。
【SBI証券】2021年04月06日 状況報告
投資状況報告
前営業日引け時点 含み益 500円
本日引け時点 含み損 600円 、 確定損失 1,600円
きっつい！きついです。
株価は未だ雲の上ではありますが、
ほぼ実体のみの強陰線の上
再度明確に高値を切り下げたので
いよいよ手を出しづらくなってきた印象です。
TOPIXも同様、強陰線を形成。
こちらも短いスパンでは
２回高値切り下げにも見受けられます。
内容は確認していませんが、
Youtubeの相場動画サムネに
（株価暴落前兆のサイン）
といった旨のものがチラホラ見受けられるので
また少し様子が必要かもしれません。
…様子を見ると言いつつ
買付欲に負ける自分も見えますが。
ほぼこれまでの浮き分を全て吐き出す形になります。
株…ﾑｽﾞｶｼｲ…
おとなしくインデックス投資に切り替えるか悩みますね。
なお本日の東証１部全体銘柄
値上げ/下げ割合は下記の通り。
値上がり：11%(248)
値下がり：86%(1,897)
合掌。
以下、銘柄別 状況確認です。
銘柄①三菱自動車
299円まで下がったら成行売りの逆指値注文
299円で約定。
( 299（売値） - 315（買値）) ×100株 = 1,600円損失
ぴえん。
安値299で損切ラインにタッチ、
299円で売却後に少し戻して303円で引け。
いやー…きついですね。
買付の反省としては
急騰後のダブルボトムは底足りえない、
といったところでしょうか。
でも明日か明後日あたりに反発すれば
トリプルボトム（三川）形成しそうですし…。
売りラインの設定ミスですかね。
少し早まった感はあります。
銘柄②飯野海運
511円まで下がったら成行売りの逆指値注文中
514円まで下がったら成行売りの逆指値注文
現時点（成行514円）で約定した場合
( 514（売値） - 538（買値）) ×100株 = 2,400円損失
しっかり下げてきました。
陰線ですが、僅かに上髭よりも下髭が長いのが救いです。
正直明日の値動きが全く読めません。
怖いなぁ。
銘柄③プレス工業
328円まで下がったら成行売りの逆指値注文
現時点（成行328円）で約定した場合
( 328（損切） - 340（買値）) ×100株 = 1,200円損失
短期で360円程まで値上がり次第
利確の売りをしようと思っていたのですが
見事に思惑が外れました。
2月下旬、3月下旬の反発時は
数日続けて陽線形成していたのですが
今回は当てはまらず。
とはいえ飯野海運同様、
下髭が長いので明日の反発に期待です！（願望）
それでは、本日はここまで。
今後ともよしなに。
【SBI証券】2021年04月05日 状況報告
投資状況報告
前営業日引け時点 含み損 600円
本日引け時点 含み益 500円
-600円が+500円になったので、
本日は差し引き+1,100円だと思うのですが
保有資産評価が
昨日：121,535
本日：121,357
と減っているのは何故でしょう。
-178円…本日増えたはずの1,100円も加味すると
-1,278円…これは何の金額だ？
今調べて解決しました。
本日買付を行ったプレス工業は
NISA枠では無く特定区分で処理したので
課税額譲渡益税が116円、
手数料が1,162円で計1,278円ひかれていました。
なお手数料は一時的にひかれていますが、
SBI証券のアクティブプランは
1日100万円まで取引手数料は無料なので後日帰ってきます。
買付時にも税金は発生するんですね。
売却益発生時のみだと思っていました。
閑話休題。
日経平均は再度3万の大台に乗りました。
窓開けスタートしたものの、
実体はほぼ無いロウソク足で大引け。
一目均衡表で見ますと、
中々厚い雲が下に控えているので
そこそこ強めに支持してくれるかもしれません。
高値を更新を目指して明日も続騰して欲しいです！
なお本日の東証１部全体銘柄
値上げ/下げ割合は下記の通り。
値上がり：68%(1,494)
値下がり：28%(624)
以下、銘柄別 状況確認です。
銘柄①三菱自動車
298円まで下がったら成行売りの逆指値注文中
299円まで下がったら成行売りの逆指値注文
現時点（成行299円）で約定した場合
( 299（損切） - 315（買値）) ×100株 = 1,600円損失
なんとか陽線を形成。
但し買値には未だ届かず。
輸送用機器セクタ自体本日は弱かったようです。
セクタ別値上がり率 25/33位だそうです。
余り悲観せず、気楽に見守ります。
銘柄②飯野海運（買戻し）
538円まで値上がったら538円で買付の逆指値注文
約定しました。
511円まで下がったら成行売りの逆指値注文
現時点（成行511円）で約定した場合
( 511（損切） - 538（買値）) ×100株 = 2,700円損失
まーた買い戻してしまいました。
こう、なんでしょう。
何故か海運セクタに惹かれてしまって。
バルチック海運指数も下がりつつあるのですが
景気敏感株、コロナ開けの景気回復先駆け指標として夢がありそうで。
ひとまず短期的に再度上昇チャートに戻したと判断しての買付です。
下髭陽線で引け、明日の上昇にも期待。
なお海運セクタは
本日セクタ別値上がり率 1/33位でした。
反動が少し怖いですが…明日も引き続き頑張って欲しい所！
銘柄③プレス工業（買戻し）
340円まで値上がったら340円で買付の逆指値注文
約定しました。
328円まで下がったら成行売りの逆指値注文
現時点（成行328円）で約定した場合
( 328（損切） - 340（買値）) ×100株 = 1,200円損失
短期狙いでの買付です。
だからこその特定区分。
ボックス相場だったので、
反転のタイミングを狙ってみました。
一応狙い通り上昇モードに入ってくれた、と思いきや
長い上髭を形成しました。
少し嫌な感じです。
今ふと思ったのですが、
今半導体不足で車の生産が遅れがちなんですよね？
向かい風なのでは…？
これはやらかしましたかね。
それでは、本日はここまで。
今後ともよしなに。
