【SBI証券】2021年03月25日 状況報告
投資状況報告
前営業日引け時点 含み益 2,900円
本日引け時点 含み益 4,100円
多くの銘柄が反発する１日になりました。
但し既にダブルトップから安値切り下げたので
かなり嫌な形のチャートにはなっています。
改めて25日移動平均線を超えられるかが
１つポイントになるでしょうか。
TOPIXは直近の上昇トレンドラインに沿う形で
反発したように見受けられます。
安値も切り下げていません。
日経平均と比べると、現状綺麗な上昇チャートです。
上髭なのが気になるところではありますが、
明日も続騰に期待です。
なお本日の東証１部全体銘柄
値上げ/下げ割合は下記の通り。
値上がり：87%(1,925)
値下がり：10%(228)
昨日とは一転、
約９割の銘柄が値上がりました。
どのタイミングで手放すか、
はたまたホールドするか、
昨日は投資家センスが問われる１日だったように思います。
以下、銘柄別 状況確認です。
銘柄①セブン銀行
250円まで下がったら成行売りの逆指値注文
現時点（成行250円）で約定した場合
( 250（損切） - 231（買値）) ×100株 = 1,900円利益確定
しっかりと反発してくれました。
流石セブン銀行！
権利付き最終日（29日）まであと僅か、楽しみです！
銘柄②双日（買戻し）
成行買い注文 320円で約定
305円まで下がったら成行売りの逆指値注文
現時点（成行305円）で約定した場合
( 305（損切） - 320（買値）) ×100株 = 1,500円損失
本日の寄りから9時20分頃にかけて
多くの銘柄がぐぐーっと反発する中
我慢できずに買戻しました。
昨日313円で手放して本日320円で再度IN。
握力の低さが悔やまれます。
とはいえマイルールに則った売り、
かつ昨日の時点ではどこまで下げるか不明だったことを考えれば
売却事態は間違った手順ではなかったと考えます。
【買戻し理由】
・9:00~9:20にかけて多くの銘柄が反発する中、
乗り遅れまいと勢いで買戻し（８割はこの理由）
・3月末に配当（3.12%）を控えている
・未だPBR0.7倍未満、PER15倍未満と割安
・ここまで好調に伸びていたので今後も伸びるだろう、
という根拠のない見込み
う～ん…よろしくないですね。
銘柄③飯野海運（買戻し）
成行買い注文 552円で約定
530円まで下がったら成行売りの逆指値注文
現時点（成行530円）で約定した場合
( 530（損切） - 552（買値）) ×100株 = 2,200円損失
こちらも我慢できずに買戻し。
買戻し理由は下記の通り。
【買戻し理由】
・9:00~9:20にかけて多くの銘柄が反発する中、
乗り遅れまいと勢いで買戻し（８割はこの理由）
・3月末に配当（3.05%）を控えている
・未だPBR0.8倍未満、PER10倍未満と割安
・海運セクタは一度大きく上げた後、大きく落としているので
再度反発すると予想
※バルチック海運指数は確認せず、下落していた。
・好材料（運賃相場押し上げ）となり得るニュース
勢いに任せた危ない買戻しをしてしまった気がします。
再投資に走るにしても、
他により良い銘柄があったのかもしれません。
「機会損失は嫌だ！」といった気持ちが暴走しました。
もしこれが損失に繋がるようであれば
今後の戒めとしたいと思います。
それでは、本日はここまで。
今後ともよしなに。
【SBI証券】2021年03月24日 状況報告
投資状況報告
前営業日引け時点 含み益 6,500円 、利益確定 1,000円
本日引け時点 含み益 2,900円 、利益確定 2,430円
東証１部全体銘柄のうち92%が下落しています。
なおマザーズも87%が下落です。
中々にエグかったですね…。
但し上髭陰線、また上昇トレンドラインは明確に割り込んでいるので
明日も下がるだろうなと踏んでいます。
対してTOPIXですが、
想定している上昇トレンドラインは未だ割り込んでいない、
また直近の高値も更新されているので
まだ反発の目はあるかなと思っています。
明日の動きは要注目です！
ポジションが大分減ったので
次の位置取りとタイミングを慎重に選びたいです。
なお本日の東証１部全体銘柄
値上げ/下げ割合は下記の通り。
値上がり：6%(139)
値下がり：92%(2,026)
私の投資史上最も勝ち目のない戦いでした。
以下、銘柄別 状況確認です。
銘柄①セブン銀行
249円まで下がったら成行売りの逆指値注文中
250円まで下がったら成行売りの逆指値注文
現時点（成行250円）で約定した場合
( 250（損切） - 231（買値）) ×100株 = 1,900円利益確定
現状私の唯一の保有銘柄になりました。
窓を開けて下げたとはいえ、
短陰線でなんとか耐えた形です。
なんなら押し目買いチャンスまでありますかね？（願望）
おすすめはしていませんよ！！
私は今は静観です。
銘柄②双日（売り注文約定）
313円まで下がったら成行売りの逆指値注文
313円で約定しました。
( 313（売値） - 288.7（買値）) ×100株 = 2,430円利益確定
寄りの時点でギャップダウンの314円、
ほぼ売却ラインでした。
そのまま下落し一時306円まで値下げたものの
大引けにかけて戻して310円。
長めの下髭を残したので
明日は反転しそうな気もします。
とはいえ陰線は陰線なので、
私はまだ様子見予定です。
過去保有銘柄
最後に、売却済銘柄の値動きについて。
銘柄①飯野海運
窓を開けて下落、542円で引け。
バルチック海運指数も本日反落しました。
まだ今後どうなるかは分かりませんが、
ひとまず574円で売り抜けて正解だったかもしれません。
また反転するようであれば
拾うこともやぶさかでは無いです！
銘柄②ユニチカ
下げすぎぃ！！！
２日前に、ナイロン代替素材を発売したとの材料で
大きく値上げ、手放したのを後悔していた矢先…
下げすぎぃ！！！
いや、株式ほんとにわからん…
いくらなんでも下げすぎだと思うのですが
要因はなんだったのでしょう。
えろ、えらい人教えてください。
それでは、本日はここまで。
今後ともよしなに。
【SBI証券】2021年03月23日 状況報告
投資状況報告
前営業日引け時点 含み益 11,700円
本日引け時点 含み益 6,500円 、利益確定 1,000円
含み益が１日で4000円以上目減りしました。
ぎえぴ。
TOPIXはそれほど下げないかなと思っていましたが
なんならTOPIXの方が大きく下げましたね。
ドユコトー。
日経平均は短い上髭の陰線
TOPIXはほぼ髭の無い強陰線
どちらも嫌～な感じです。
本日買付余力に戻った資金は
また少し様子見で寝かせる予定です。
ここはステイで！
とはいえ押し目買いが出来そうな銘柄も多く見受けられたので
上昇トレンドに戻ったと判断した際は即座に買います！
なお本日の東証１部全体銘柄
値上げ/下げ割合は下記の通り。
値上がり：17%(391)
値下がり：79%(1,748)
中々手厳しい１日となりました。
以下、銘柄別 状況確認です。
銘柄①セブン銀行
248円まで下がったら成行売りの逆指値注文中
249円まで下がったら成行売りの逆指値注文
現時点（成行249円）で約定した場合
( 249（損切） - 231（買値）) ×100株 = 1,800円利益確定
思ったよりも明確に下げました！
短い下髭の強陰線です。
ちょ、調整ですよ調整。どうってことないです。
まだ株価は２５日移動平均線よりも大分上に位置しますし
あわわわわわわてるような時間じゃないです。
銘柄②双日
310円まで下がったら成行売りの逆指値注文中
313円まで下がったら成行売りの逆指値注文中
現時点（成行313円）で約定した場合
( 313（損切） - 288.7（買値）) ×100株 = 2,430円利益確定
セブン銀行同様、強めの陰線。髭も無し。
流石にここまですごい勢いで伸びたので、
調整に入っても誰も文句は言わないでしょう。
とはいえ久々に想定上昇トレンドラインにタッチしました。
明日以降も調整が続くようであれば
一度手放す形になりそうです。
もう少しで権利付き最終日なので
耐えて欲しいところではありますが、
チャートを見る限りは厳しそう（逆指値で売却されそう）です。
銘柄③飯野海運（売注文約定）
574円まで下がったら成行売りの逆指値注文
574円で約定しました。
( 574（損切） - 564（買値）) ×100株 = 1,000円利益確定
いやー…
昨日損切ラインを上げ渋ったのですが
失敗でしたね。
当初の予定通り損切ラインを切り上げていれば
ほぼ直近最高値で売り抜けられていました。
んー、やはり下手にシナリオは曲げない方が良いのか…。
失敗例として記録しておきます。
本日はチェックしていた運輸・海運セクタは全滅に近い状況でした。
握力足りず、手放す形になりましたが
明日以降はどうなるのでしょう。
バルチック海運指数は
上げ率は多少下がれども
未だ高ポイントは維持しています。
これで海運セクタが再度反発、
直近の最高値を更新するようであれば
これもまた１つ反省ですね。
反省する場合は何を反省すべきなんだろう…
握力の低さ = 売却ルールが不適切 or 柔軟性に欠ける
といったところでしょうか。
明確にまだ伸びそうだと
複数の理由から考えている銘柄に関しては
それこそ売却ラインをもっと引き下げるべきか。
とはいえ想定が外れた時が…
株式投資は退場しないことが大切と考えると
やはりこのあたりの失敗は割り切るべきか。
ここで考えるべきがリスクとリターンのつり合い、でしょうか。
どこでつり合いを考えるべきか…難しい所です。
最後に、売却済銘柄に少し触れますが
本日は強陰線でした。
バリュー株全体が弱い１日だった印象です。
それでは、本日はここまで。
今後ともよしなに。
【SBI証券】2021年03月22日 状況報告
投資状況報告
前営業日引け時点 含み益 11,600円
本日引け時点 含み益 11,700円
特に日経平均はチャート的にはいや～な感じになりました。
ダブルトップ（天井？のサイン）、
かつ２５日移動平均線を上から下に割りました。
先日の日銀点検に起因して
日経平均から資金が抜け始めた状態でしょうか。
TOPIXは下落したとはいえ、
日経平均が２％下がる中、１％の下落で留まっています。
また、東証１部の値下がり銘柄は全体の54%程度なので
TOPIXはあくまでボリンジャー+2σで頭を打って調整に入り
日経平均銘柄の下げに多少引きずられた形であり、
結論として
全体的な地合いはまだそう悪くないんじゃないかな
と思っています（素人目線+願望強め）。
本日の東証１部全体銘柄
値上げ/下げ割合は下記の通り。
値上がり：41%(908)
値下がり：54%(1,190)
以下、銘柄別 状況確認です。
銘柄①セブン銀行
247円まで下がったら成行売りの逆指値注文中
248円まで下がったら成行売りの逆指値注文
現時点（成行248円）で約定した場合
( 248（損切） - 231（買値）) ×100株 = 1,700円利益確定
本日は明確な陰線になりました。
調整ですかね？
ここ数日頑張りすぎ感が強かったので
しばらくヨコヨコでもかまいませんよ！一服しましょう。
なお来週の月曜は権利付き最終日です。
銘柄②双日
308円まで下がったら成行売りの逆指値注文中
310円まで下がったら成行売りの逆指値注文中
現時点（成行310円）で約定した場合
( 310（損切） - 288.7（買値）) ×100株 = 2,130円利益確定
この地合いの中でも陽線。
強い！
ただこれだけ勢いよく値上げても
未だPBRは0.69倍、PERも13.97倍と
割安なんですよね…恐ろしい。
とりあえずPBR1倍までノンストップでどうぞ！
銘柄③飯野海運
574円まで下がったら成行売りの逆指値注文中
現時点（成行574円）で約定した場合
( 574（損切） - 564（買値）) ×100株 = 1,000円利益確定
昨日定めた損切ライン調整ルールに則り
少しラインの角度を下げたので、本日は損切ライン変更無し。
短陰線となりましたが、
ギャップアップスタートしているので、実質は＋１円です。
とはいえ、長い上髭となっているので
明日の寄りが少し不安です。
なお、本日は他の海運銘柄も好調でした。
同じセクターにも関わらず、
丸運や飯野海運が弱いのは何故…？
ここもある程度理由が判れば
今後の投資に活かせそうなのですが
現状あたりがついていません。うーむ…
過去保有銘柄
最後に売却済銘柄です。
銘柄①ユニチカ
436円で売却済
ぐぎぎぎぎぎぎぎぎ
これは本当に歯ぎしりものでした。
つい数日前まで保有していたのにっ！
高騰理由としては
現在世界的にナイロンが不足しているらしいのですが
（調べればたくさん記事が出てきます）
ユニチカがナイロンの代替素材を発売したとのこと。
なにこれ、それは強いですわぁ…
急ぎ買い戻そうとしたのですが
買付余力が足りず。
指をくわえて見つめていました…。
だって売れる株ないんだもん！！
双日強いし、セブンも好調だし、
海運セクタもまだバルチック海運指数が続伸するうちは
伸びしろあると思ってるし！
それでは、本日はここまで。
今後ともよしなに。
【SBI証券】2021年03月19日 状況報告
投資状況報告
前営業日引け時点 含み益 8,000円
本日引け時点 含み益 11,600円
本日は良い伸びでした！
昨日買付を後悔していた9119飯野海運ですが
一転して良い仕事をしました。
こう、思惑がハマるとすごく嬉しいですね！
日経平均は-1.41%と大きく下落したものの
TOPIXは+0.18%と続騰。
これで何日連続でしたっけ？すごいですね！
本日の東証１部全体銘柄
値上げ/下げ割合は下記の通り。
値上がり：67%(1,491)
値下がり：28%(623)
これだけ値上がり銘柄が多い中
何故日経平均は大きく下げたかというと、
日経平均（全銘柄から選抜された225銘柄）に含まれる
ソフトバンクやファーストリテーリングが
大きく値下げたことに起因するようです。
これらの銘柄は値嵩株と呼ばれ、
株価の上下が日経平均に大きく寄与します。
また、なぜこれらの値嵩株が大きく値下がったかというと
日経平均連動型を購入対象から外し、
TOPIX連動型のみを購入対象とすると
日銀金融政策決定会合とやらで決まったことに起因します。
少し前まで経済に全く興味もなく
上記ニュースの意味もサッパリだったはずなのに。
株の力ってすごいです。
多少なりとも毎日勉強する週間がつきました。
以下、銘柄別 状況確認です。
銘柄①セブン銀行
247円まで下がったら成行売りの逆指値注文
現時点（成行247円）で約定した場合
( 247（損切） - 231（買値）) ×100株 = 1,600円利益確定
ちょーっと頑張りすぎですかね？
こうなると、どこまで伸びるかが気になります。
昨年5月の310円前後が１つ抵抗線になりますかね？
その前に直近の権利落ち日にどう動くか。
とりあえず来週月曜の寄りは
本日上げすぎて上髭になっているので
調整入るかなと思っています。
銘柄②双日
306円まで下がったら成行売りの逆指値注文中
308円まで下がったら成行売りの逆指値注文中
現時点（成行308円）で約定した場合
( 308（損切） - 288.7（買値）) ×100株 = 1,930円利益確定
気が付けば
あっという間にセブン銀行の確定利益超えてました。
双日ありがとう！
ずーっと「そうにち」と読んでいましたが
正しくは「そうじつ」のようです。
こちらもどこまで伸びるか、
何を指標にすべきか全くわからないので
抵抗線は昨年３月の暴落前、
350円前後と踏んでみます。
銘柄③飯野海運
557円まで下がったら成行売りの逆指値注文中
574円まで下がったら成行売りの逆指値注文中
現時点（成行574円）で約定した場合
( 574（損切） - 564（買値）) ×100株 = 1,000円利益確定
当てが外れたなんて言って申し訳ございませんでした。
ありがとう飯野海運！
チェックしていた割安な運輸銘柄が続落する中
飯野海運のみ大きく反発しました。
これはあのタイミングでのINと考えた場合は
BESTな選択が出来たのかもしれません。
バルチック海運指数は未だ続伸しているので
海運銘柄はまだ上昇するかもしれません。
損切ライン見直し
また少し損切ルールに追加をします。
基本的ルールはこれまで通り。
損切ラインの見直しに関しては
10割自分に対するまとめなので
おまけ程度に捉えてください。
・買付時に想定したシナリオ（上昇トレンドライン）に沿い、
想定上昇トレンドラインの2%下に達した時点で売り
・日々更新する損切ラインの繰り上げの際、
最終営業日の終値を下から上に通過してしまう場合は
終値-1円を損切ラインに設定
（翌営業日に1円でも値下げれば売却）
ここに買付時点で想定した上昇トレンドラインの
変更を受け付けるケースを追加。
無制限にトレンドラインを引き直して良いとしてしまうと
無制限に損切ラインが下がりかねないのでこれは却下。
次に最初に想定していたトレンドラインの起点は変えず
日々追加されるロウソクの底値を終点に線を引く。
これも無条件に行ってしまうと無制限に損切ラインが下がるので却下。
ここで引き直して良いタイミングを考える。
・想定上昇トレンドラインの起点以降、
終値が最高値を更新したロウソクの底値を終点に引き直すのはOK！
・想定上昇トレンドラインの角度を上げるのはいつでもOK！
なぜ追加ルールを設けたか、というと
飯野海運はまだ伸びしろがあると思うが
最初に設定した角度が
超短期間の値上げを想定した90度に近いものであった為、
これをある程度調整したかった。
しばらく様子見、
この条件で緩すぎるようであれば
追加項目は削除予定。
それでは、本日はここまで。
今後ともよしなに。
【SBI証券】2021年03月18日 状況報告
投資状況報告
前営業日引け時点 含み益 7,200円
本日引け時点 含み益 8,000円
日経平均は30,000円を超える陽線で引け。
後場に勢い衰え長い上髭となりました。
明日はどうでしょう。一応赤三兵ですが
実体も小さく勢いは弱そうです。
TOPIXは上に窓を開けてスタート、
ボリンジャー+2σを押し上げる強い勢いで上昇です。
陽線に続く陽線、すごいですね。
値上がり銘柄が極端に増えたわけではないので、
値嵩株が強かった印象でした。
本日の東証１部全体銘柄
値上げ/下げ割合は下記の通り。
値上がり：65%(1,444)
値下がり：29%(654)
色々な動画や記事で
バリュー株 → グロース株の流れが来ていると分析されていますが
実際のところどうなんでしょう。
以下、銘柄別 状況確認です。
銘柄①セブン銀行
246円まで下がったら成行売りの逆指値注文中
247円まで下がったら成行売りの逆指値注文
現時点（成行247円）で約定した場合
( 247（損切） - 231（買値）) ×100株 = 1,600円利益確定
今日もしっかりと値上げて陽線。
もうセブン銀行に足を向けて寝られません。
特に触れることも無いです。
配当楽しみに待ってます！
銘柄②双日
304円まで下がったら成行売りの逆指値注文中
306円まで下がったら成行売りの逆指値注文中
現時点（成行306円）で約定した場合
( 306（損切） - 288.7（買値）) ×100株 = 1,730円利益確定
双日も言うに及ばず。
強すぎて。
これ本当に途中からINし辛いチャートですね。
このままテンバガーまでよろしくお願い致します。
銘柄③飯野海運
542円まで下がったら成行売りの逆指値注文中
557円まで下がったら成行売りの逆指値注文中
現時点（成行557円）で約定した場合
( 557（損切） - 564（買値）) ×100株 = 700円損失
完全に当てが外れました。
ギャップアップの陽線で引けの予定が
短陰線で引け。
完全に短期トレード狙いでしたので、
損切ラインはガッツリ引き上げます。
最悪明日撤退です。
とはいえ、先日述べた買付理由の
・他３銘柄が垂直に近い上げ方をする中、比較的緩やかに上げており
窓を開けて下落した場合も一番ダメージが少ないと判断。
こちらはあながち間違っていませんでした。
他の３銘柄（株価3桁）が -3.6% ~ -12.2% 下げる中、
-0.17%と最小のダメージで済みました。
正直冷や汗ものでした。
というか川崎船や郵船強いですねぇ…
元手があればなぁ。
過去保有銘柄
最後に、売却済の銘柄です。
銘柄①ユニチカ
いやー…センス無いですわぁ。
440円でIN、436円でOUTした直後
447円までスルスルっと上げてきました。
ずっと揉み合ってたのに！
これも反省ですね。
でも海運も良い経験になっているので
良しとしましょう。
それでは、本日はここまで。
今後ともよしなに。
【SBI証券】2021年03月17日 状況報告
投資状況報告
前営業日引け時点 含み益 6,100円
本日引け時点 含み益 7,200円 , 確定損失 400円
はい、ユニチカ売却で損失が確定しました。
いや、運輸・海運セクタの銘柄が強すぎて。
乗り遅れた感があるにも関わらず
どうしても乗りたくて…
買付余力確保のために売ってしまいました。
我慢できませんでした！
上図の４銘柄が、
私の買付余力でもなんとか買付が出来そうな銘柄でした。
揃いも揃って暴騰ですね。きれいな垂直上げ。
4番目の、本日少し上げ渋った9119飯野海運に
ギャップアップ分の窓を
下落で埋めたタイミング(成行 564円)でINしました。
買付理由は銘柄別に記載します。
TOPIXはまたも続騰。強いですね！
但し日経平均は久方ぶりに下落しました。
ここで明日も続落、
明確な高値切り下げにならないことを祈ります。
なお本日の東証１部全体銘柄
値上げ/下げ割合は下記の通りでした。
値上がり：64%(1,409)
値下がり：31%(682)
以下、銘柄別 状況確認です。
銘柄①セブン銀行
245円まで下がったら成行売りの逆指値注文中
246円まで下がったら成行売りの逆指値注文
現時点（成行246円）で約定した場合
( 246（損切） - 231（買値）) ×100株 = 1,500円利益確定
調整も最小限に、またもしっかり上昇してきました。
下髭陽線、強いですね。
ただ少し失敗している点がありまして
セブン銀行のみNISA（非課税）ではなく
特定預かりで取引してしまいまして…。
近々配当もありますし、
セブン銀行こそNISAで購入しておくべきでした。
ぐぬぬ…
銘柄②双日
301円まで下がったら成行売りの逆指値注文中
304円まで下がったら成行売りの逆指値注文中
現時点（成行304円）で約定した場合
( 304（損切） - 288.7（買値）) ×100株 = 1,530円利益確定
昨日長い上髭で引けたことから、
ギャップダウンでスタート。
そこから戻して陽線で引け。
下落こそしましたが、ここまでの上昇を考えれば
休むのも当然かと。
しばらくは横横になりますかね？
銘柄③ユニチカ（売却）
成行売り注文 436円で約定
( 436（売値） - 440（買値）) ×100株 = 400円損失
本日の441円まで上げての引き、
少し損した気分です。
とはいえ海運に乗っかるためには
このタイミングで手放すしか無かったので
後悔はしていません！
海運が明日も窓を開けてスタートした場合、
いよいよタイミングを逃すことになってしまいます。
…窓を開けて下げた場合には自爆ですが
その時はその時です。反省して次に生かします！
銘柄④飯野海運（新規買付）
成行買い注文 564円で約定
542円まで下がったら成行売りの逆指値注文中
現時点（成行542円）で約定した場合
( 542（損切） - 564（買値）) ×100株 = 2,200円損失
さて、問題の海運銘柄です。
まず海運銘柄に手を出した理由は下記の通り。
・海運や運輸セクタが来ているといった情報を拾った（youtubeやサイト）
・実際に確認した銘柄が軒並み垂直上げしていた
・このビックウェーブに乗りたくなった
次に数ある海運・運輸銘柄から飯野海運を選んだ理由は下記の通り。
・私の買付余力で100株買付可能
・３月末に配当権利確定日を控え、
買付可能な４銘柄のうち配当利回りが2.97%と最も高い。
・他３銘柄が垂直に近い上げ方をする中、少し出遅れ感があり
まだ伸びしろありと判断。
・他３銘柄が垂直に近い上げ方をする中、比較的緩やかに上げており
窓を開けて下落した場合も一番ダメージが少ないと判断。
・他２銘柄がPBR 1倍を超えた中、未だPBR 1倍未満のため
まだ伸びしろありと判断。
とまぁ、私なりに考えて買付たわけです！
これが吉と出るか、凶と出るか。
明日が楽しみですね！
正直吉と出ると思っています。なんとなくですが！
但し、凶となった時のために
成り行き売りの逆指値注文は必ず入れておきます。
最悪窓を開けて値下げた場合
3~5000円くらいの損失になる覚悟はしています！
歓迎はしませんが、
波に乗るためには必要なリスクと割り切ります。
それでは、本日はここまで。
今後ともよしなに。
