【SBI証券】2021年03月17日 状況報告

 投資状況報告

前営業日引け時点　含み益 6,100円

本日引け時点　含み益 7,200円 , 確定損失 400円

はい、ユニチカ売却で損失が確定しました。

いや、運輸・海運セクタの銘柄が強すぎて。

乗り遅れた感があるにも関わらず

どうしても乗りたくて…

買付余力確保のために売ってしまいました。

我慢できませんでした！

上図の４銘柄が、

私の買付余力でもなんとか買付が出来そうな銘柄でした。

揃いも揃って暴騰ですね。きれいな垂直上げ。

4番目の、本日少し上げ渋った9119飯野海運に

ギャップアップ分の窓を

下落で埋めたタイミング(成行 564円)でINしました。

買付理由は銘柄別に記載します。

TOPIXはまたも続騰。強いですね！

但し日経平均は久方ぶりに下落しました。

ここで明日も続落、

明確な高値切り下げにならないことを祈ります。

なお本日の東証１部全体銘柄

値上げ/下げ割合は下記の通りでした。

値上がり：64%(1,409)

値下がり：31%(682)

以下、銘柄別　状況確認です。

銘柄①セブン銀行

245円まで下がったら成行売りの逆指値注文中

246円まで下がったら成行売りの逆指値注文

現時点（成行246円）で約定した場合

( 246（損切） - 231（買値）) ×100株 = 1,500円利益確定

調整も最小限に、またもしっかり上昇してきました。

下髭陽線、強いですね。

ただ少し失敗している点がありまして

セブン銀行のみNISA（非課税）ではなく

特定預かりで取引してしまいまして…。

近々配当もありますし、

セブン銀行こそNISAで購入しておくべきでした。

ぐぬぬ…

銘柄②双日

301円まで下がったら成行売りの逆指値注文中

304円まで下がったら成行売りの逆指値注文中

現時点（成行304円）で約定した場合

( 304（損切） - 288.7（買値）) ×100株 = 1,530円利益確定

昨日長い上髭で引けたことから、

ギャップダウンでスタート。

そこから戻して陽線で引け。

下落こそしましたが、ここまでの上昇を考えれば

休むのも当然かと。

しばらくは横横になりますかね？

銘柄③ユニチカ（売却）

成行売り注文　436円で約定

( 436（売値） - 440（買値）) ×100株 = 400円損失

本日の441円まで上げての引き、

少し損した気分です。

とはいえ海運に乗っかるためには

このタイミングで手放すしか無かったので

後悔はしていません！

海運が明日も窓を開けてスタートした場合、

いよいよタイミングを逃すことになってしまいます。

…窓を開けて下げた場合には自爆ですが

その時はその時です。反省して次に生かします！

銘柄④飯野海運（新規買付）

成行買い注文　564円で約定

542円まで下がったら成行売りの逆指値注文中

現時点（成行542円）で約定した場合

( 542（損切） - 564（買値）) ×100株 = 2,200円損失

さて、問題の海運銘柄です。

まず海運銘柄に手を出した理由は下記の通り。

・海運や運輸セクタが来ているといった情報を拾った（youtubeやサイト）

・実際に確認した銘柄が軒並み垂直上げしていた

・このビックウェーブに乗りたくなった

次に数ある海運・運輸銘柄から飯野海運を選んだ理由は下記の通り。

・私の買付余力で100株買付可能

・３月末に配当権利確定日を控え、

　買付可能な４銘柄のうち配当利回りが2.97%と最も高い。

・他３銘柄が垂直に近い上げ方をする中、少し出遅れ感があり

　まだ伸びしろありと判断。

・他３銘柄が垂直に近い上げ方をする中、比較的緩やかに上げており

　窓を開けて下落した場合も一番ダメージが少ないと判断。

・他２銘柄がPBR 1倍を超えた中、未だPBR 1倍未満のため

　まだ伸びしろありと判断。

とまぁ、私なりに考えて買付たわけです！

これが吉と出るか、凶と出るか。

明日が楽しみですね！

正直吉と出ると思っています。なんとなくですが！

但し、凶となった時のために

成り行き売りの逆指値注文は必ず入れておきます。

最悪窓を開けて値下げた場合

3~5000円くらいの損失になる覚悟はしています！

歓迎はしませんが、

波に乗るためには必要なリスクと割り切ります。

それでは、本日はここまで。

今後ともよしなに。